Sumber: power-technology.com
Proyek pembangkit listrik Maroko-Inggris adalah proyek pembangkit listrik, penyimpanan dan transmisi terintegrasi yang diusulkan untuk dikembangkan oleh Xlinks, sebuah perusahaan rintisan energi berbasis di Inggris yang berfokus pada penyediaan tenaga angin dan surya berbiaya rendah dari Maroko ke Inggris.
Proyek ini rencananya akan dikembangkan tanpa subsidi dari Pemerintah Inggris. Ini akan menghubungkan Jaringan Nasional Inggris ke listrik terbarukan yang dihasilkan di Maroko, melalui 3.800 km kabel bawah laut arus searah (HVDC) tegangan tinggi.
Proyek interkonektor akan memanfaatkan radiasi matahari yang tinggi di Maroko selatan bersama dengan angin gurun konveksi yang konsisten di negara Afrika Utara untuk mendukung kebutuhan listrik Inggris ketika domestikpembangkit energi terbarukanmenurun karena kondisi iklim, seperti angin yang lambat.
Make-up proyek pembangkit listrik Maroko-Inggris
Fasilitas pembangkit listrik, yang terdiri dari ladang tenaga surya dan angin, akan dikembangkan di area seluas 1.500 km² di wilayah Guelmim Oued Noun di Maroko.
Fasilitas gabungan akan menghasilkan 10,5GW energi, dimana 3,6GW direncanakan akan dikirim ke Inggris untuk memenuhi hingga 8 persen dari permintaan listriknya.
Fasilitas penyimpanan baterai 20GWh/5GW juga akan dibangun di lokasi, sebagai bagian dari proyek, untuk menyimpan dan mengirimkan energi yang andal ke Inggris saat diperlukan.
Proyek ini juga akan melibatkan pembangunan stasiun konverter baru di kedua ujung interkoneksi HVDC Maroko-Inggris.
Stasiun konverter di ujung Maroko akan mengubah listrik yang dihasilkan dari sumber daya angin dan matahari dari arus bolak-balik tegangan tinggi (HVAC) ke HVDC.
Sebuah stasiun konverter di Devon, Inggris, akan mengubah listrik yang diekspor kembali dari HVDC ke HVAC sebelum menyalurkannya ke jaringan transmisi Inggris.
Rincian rute transmisi
Transmisi listrik antara Maroko dan Inggris akan dilakukan melalui kabel darat dan bawah laut.
Empat kabel bawah laut, masing-masing berukuran panjang 3.800 km, akan dipasang untuk menyediakan koneksi eksklusif ke Inggris. Setelah selesai, kabel ini akan menjadi kabel listrik bawah laut terpanjang di dunia.
Kabel akan dikubur pada kedalaman antara 100m dan 250m untuk sebagian besar rute. Kedalaman maksimum interkonektor diperkirakan sekitar 700m.
Kabel akan mengambil rute bawah laut dari barat laut kota Tantan, Maroko, sampai Selat Gibraltar, dan di sepanjang pantai Portugal, Spanyol dan Prancis, sebelum mengelilingi pulau Scilly di lepas pantai Cornwall, Inggris. . Ini akan melewati perairan eksklusif Inggris dan mendarat di Devon.
Koneksi jaringan
Xlinks telah mencapai kesepakatan dengan National Grid untuk dua koneksi 1,8GW di Alverdiscott di Devon, Inggris.
Sistem 1.8GW pertama dariinterkonektor HVDCProyek ini diharapkan akan terhubung ke jaringan listrik Inggris pada tahun 2027.
Pembuatan dan peletakan kabel
Xlinks telah mendirikan perusahaan manufaktur kabel, yang disebut XLCC, untuk memasok kabel yang dibutuhkan untuk proyek listrik Maroko-Inggris.
XLCC berencana untuk mendirikan pabrik manufaktur kabel di Hunterston, Skotlandia; Pelabuhan Talbot, Wales; dan timur laut Inggris.
Kabel akan diproduksi dengan konduktor aluminium dan insulasi yang terbuat dari polyethylene cross-linked (XLPE).
XLCC menyelesaikan desain kapal peletakan kabel untuk proyek tersebut pada Maret 2022.
Sebuah galangan kapal akan dipilih untuk membangun kapal pada akhir kuartal kedua (Q2) tahun 2022, dengan pengiriman kapal diharapkan pada paruh pertama tahun 2025.
Kontraktor yang terlibat
Perusahaan jaminan kualitas Intertek, yang berbasis di Inggris, menerima kontrak dari Xlinks untuk memberikan jaminan kualitas dan saran teknis untuk proyek tersebut pada Maret 2022.
Lingkup kontrak mencakup review routing kabel laut, bersama dengan spesifikasi survei, pengadaan dan tender. Perusahaan juga akan membantu Xlinks dalam mendapatkan izin survei.
Intertek melakukan studi kelayakan izin kelautan untuk proyek interkonektor pada Mei 2021.
XLCC bermitra dengan Salt Ship Design, sebuah perusahaan desain kapal independen, untuk mempersiapkan desain kapal peletakan kabel untuk proyek tersebut.
MAATS Tech dan Global Marine dilibatkan untuk mendukung studi terkait aspek operasional penanganan kabel.
Manajemen kapal global dan penyedia layanan kelautan V.Group dipilih untuk mendukung XLCC dalam pengembangan teknis dan konstruksi kapal peletakan kabel.
Divisi SeaTec V.Group akan menyediakan layanan teknis sementara platform pengadaan dan kontraknya, MARCAS, akan membantu dalam pemilihan dan penunjukan lapangan.
XLCC mengontrak HIGHVOLT, sebuah perusahaan Jerman, untuk memasok sistem pengujian untuk pra-kualifikasi dan pengujian kabel bawah laut pada April 2022.
Manfaat proyek
Proyek listrik Maroko-Inggris akan berkontribusi pada pertumbuhan industri manufaktur komponen surya dan angin domestik di Maroko. Diperkirakan akan menghasilkan sekitar 10,000 pekerjaan di Maroko selama fase konstruksi, termasuk 2,000 pekerjaan tetap.
Fasilitas manufaktur kabel yang akan dibangun di Inggris sebagai bagian dari proyek ini diperkirakan akan menciptakan 1.350 pekerjaan tetap pada tahun 2024.
Selanjutnya, interkonektor akan berkontribusi pada tujuan Inggris untuk bertransisi ke anol-karbonsistem kelistrikan pada tahun 2035.
Proyek ini diharapkan dapat menyediakan listrik bersih berbiaya rendah ke lebih dari tujuh juta rumah di Inggris pada akhir tahun 2030.
